Грандиозный проект «Москва-Сити» был градостроительной ошибкой. Такую мысль высказал новый мэр Москвы Сергей Собянин. С ней согласились опрошенные корреспондентом «Росбалта» эксперты в области транспорта. При этом они расходятся в вопросе о том, что все-таки следует делать с Сити.
Председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», член экспертного совета Государственной Думы по транспорту Вячеслав Лысаков согласен мэром в том, что теперь, когда большая часть Сити сооружена, ее надо завершать.
«Поздно пить боржоми, вложены огромные инвестиции. Поскольку телегу запрягли впереди лошади, надо эту телегу уже доделать, и лошадей потом запрягать. Я часто проезжаю по этому участку 3-го кольца. Для нас это XXI или XXII уже даже век. Но когда вступят в дело все эти колоссы, и тысячи белых воротников заполнят эти ячейки, и все они будут на автомобилях, — это будет конец. Поэтому надо срочно расшивать огромный участок территории: достраивать и форсировать дорожное строительство, привлекая инвесторов, используя бюджетное финансирование. Нужны независимые проекты, конкурсы», – подытожил Лысаков.
С большим пессимизмом воспринимает проблему ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников.
«У меня нет рецепта для этого страшного места. Оно было с самого начала очень неудачно выбрано. Даже в архитектуре, это создает ощущение полного безобразия рядом со старой застройкой. Веточка метрополитена, которую туда проложили, слабенькая. Там время от времени можно организовывать выставки, но как постоянная нагрузка, это очень тяжело», - считает Стрельников.
Автор: Ксения Воронина Прочтений: 2440
Добавить комментарий
Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:
Фото: aif.ru
Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ru
