Все школы Пекина закрыли из-за коронавируса

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

R31 – Рено Кубице понравился

4.2.2011 12:48

Фото: gp-smak.ru
Болид R31.

С первых минут появления Кубицы на трассе в новом кокпите "Рено" R31 стало ясно: механики поработали над машиной на совесть. Кубица заезжал в боксы нечасто и явно по плану, в результате наездил к окончанию вчерашней тестовой сессии более ста кругов и показал пятое время.

По словам Кубицы, машина, несмотря на имеющиеся еще недоработки, показалась ему неплохой.

«Правда, пока это только первые впечатления, выводы делать еще абсолютно рано. Во-первых, болид еще настраивать и настраивать. Во-вторых, я пока не полностью освоил управление такими новинками, как KERS и новое заднее антикрыло, да и резина «Пирелли» пока практически незнакома, к ней тоже надо привыкать. А в третьих, трасса на «Рикардо Тормо» здорово отличается от всех тех, где проходят Гран При, судить о машине по ней очень трудно», - сказал польский пилот.

«Сегодня мы преодолели большую дистанцию, с самого начала использовали KERS – система работает отлично, как и заднее крыло. Пока что мне непросто управляться с тем и другим, и одновременно полностью концентрироваться на пилотаже. Зато очень здорово, что у нас почти не было поломок. Пара совсем небольших – но с ними мы разобрались, после чего машина не доставляла хлопот», - сказал Роберт Кубица.

Итоги второго тестового дня в испанской Валенсии:

1. Фернандо Алонсо («Феррари», Испания) – 1.13,307 (107 кругов)
2. Себастьян Феттель («Ред Булл», Германия) – 1.13,614 (49)
3. Пол Ди Реста («Форс Индия», Великобритания) – 1.13, 844 (111)
4. Льюис Хэмилтон («Макларен», Великобритания) – 1.14,353 (83)
5. Роберт Кубица («Лотус Рено», Польша) – 1.14,412 (104)
6. Нараин Картикеян (HRT, Индия) – 1.14,472 (80)
7. Нико Росберг («Мерседес», Германия) – 1.14,645 (69)
8. Тимо Глок («Верджин», Германия) – 1.15,408 (34)
9. Рубенс Баррикелло («Уильямс», Бразилия) – 1.16,023 (50)
10. Серхио Перес («Заубер», Мексика) – 1.16,198 (42)
11. Пастор Мальдонадо («Уильямс», Колумбия) – 1.16,266 (29)
12. Себастьян Буэми («Торо Россо», Швейцария) – 1.16,359 (46)
13. Хайме Альгерсуари («Торо Россо», Испания) – 1.16,474 (64)
14. Марк Уэббер («Ред Булл», Австралия) – 1.17,365 (17)
15. Хейкки Ковалайнен («Лотус», Финляндия) – 1:20.649 (15)

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 3224

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб