Назван размер выплат ветеранам ВОВ в честь 9 мая в странах Азии

Хаматову и Дапкунайте заметили в одном из дорогих ресторанов Латвии

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Александр Сизов рассказал о катастрофе Як-42 под Ярославлем

13.10.2011 08:26

Фото: 1tv.ru
Александр Сизов

Первое интервью журналистам дал инженер по эксплуатации Александр Сизов, оказавшийся единственным выжившим в страшной катастрофе Як-42, случившейся 7 сентября под Ярославлем. Он рассказал, что проблемы с самолетом начались еще во время разбега воздушного судна.

По словам Сизова, перед вылетом самолет был в идеальном состоянии, подготовка к взлету осуществлялась в обычном режиме. Он проводил досмотр лайнера лично. Сизов отметил, что через некоторое время пассажиры начали волноваться, почему самолет не взлетает. Затем он понял, что Як-42 идет по грунту, а как только был осуществлен взлет, Сизов осознал, что самолет заваливается, и они сейчас разобьются.

Бортинженер доподлинно не знает, был ли нажат тормоз при разгоне самолета. Он говорит, что почувствовал бы, если бы торможение было резким. Если же тормоз был нажат плавно, то ощутить это было нельзя. Таким образом, Сизов прокомментировал одну из версий следствия о том, что один из пилотов самолета держал ногу на тормозе, помешав тем самым лайнеру взлететь. Слова бортинженера подтверждают, что так называемой «ошибки блондинки» (пилот начинает разгон, не сняв стояночный тормоз) при взлете не было. Эту версию опровергли и сами следователи по отсутствию характерных следов на взлетной полосе.

В момент крушения самолета Александр Сизов не был пристегнут, он находился в салоне вместе с пассажирами, сидел на последнем ряду справа.

По его словам, в момент удара все полетело, его что-то сильно стукнуло, поломав всю правую сторону. Когда Сизов оказался в воде, он уже ничего не видел вокруг и ничего не замечал. По его словам, выжить ему удалось благодаря чуду и любви жены.

В настоящее время 52-летний Александр Сизов все еще остается в Институте скорой помощи имени Склифосовского. Медики говорят, что его состояние стабильно, он перенес уже несколько операций. Сам бортинженер считает, что уже готов к выписке и с нетерпением ждет этого дня. Сизов также отметил, что менять свою профессию он не станет. «Возможно, только летать не буду», - добавил он.

Автор: Наталия Романова
Прочтений: 4325

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб