На полигоне Абердин, в штате Мэриленд, по заказу управления министерства обороны США (DARPA) компания Rockwell Collins провела летные испытания уменьшенной, дистанционно управляемой модели истребителя F/A-18. Для проверки сохранения управления истребителем, при получении им боевых повреждений, были сымитированы серьезные повреждения.
В ходе первого испытания в воздухе от модели автоматически отсоединили почти половину правого крыла. Во время второго полета крыло укоротили почти на 60 процентов. В обоих случаях автоматическая система адаптивного управления ASAC позволила скорректировать работу всех узлов беспилотной версии F/A-18. Причём, в полном соответствии с новой конфигурацией. Аппарат не только продолжил полет, но и, по данным бортовой системы навигации, успешно приземлился в автономном режиме.
По мнению разработчиков, система ASAC позволит значительно уменьшить потери боевых самолетов и беспилотников, а главное – сохранить жизни пилотов.
Автор: Галина Мазненко Прочтений: 2540
Добавить комментарий
Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:
Фото: с сайта flickr.com
Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ru
