Житель Урала до смерти забил приятелей за предложение заняться сексом

Хаматову и Дапкунайте заметили в одном из дорогих ресторанов Латвии

Назван размер выплат ветеранам ВОВ в честь 9 мая в странах Азии

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

В России создают революционный гражданский самолет

2.8.2012 12:57
В России создают революционный гражданский самолет

Фото: riamotor.ru

Испытания нового российского гражданского самолета «Фрегат Экоджет» начались в ЦАГИ. Лайнер уже назвали «маленькой революцией», поскольку у фюзеляжа не традиционно круглая форма, а в виде эллипса.

В одной из аэродинамических труб Центрального аэрогидродинамического института провели исследования несущих и моментных характеристик нового самолета. Выполнены более 55 циклов, имитирующих трансзвуковой режим полета.

«Фрегат Экоджет» представляет новое поколение широкофюзеляжных пассажирских воздушных судов, которые предназначаются для полетов до 4500 км.

Его новаторский фюзеляж, выполненный в виде горизонтального эллипса, существенно меняет аэродинамику лайнера и, соответственно, его экономические характеристики. По словам создателей, стоимость пассажиро-километра можно уменьшить практически на треть по сравнению с существующими моделями самолетов. Для создания требуемой подъемной силы разработчики применили крыло относительно большей толщины.

Принципиальное отличие новой схемы состоит в том, что у эллиптического фюзеляжа должен быть силовой пол. Для этого необходимы новые расчеты и исследования. Из-за того, что объем фюзеляжа позволит разместить все системы самолета на нижней палубе, изменится и компоновка.

С помощью эллиптического фюзеляжа самолет станет гораздо меньше и легче по сравнению с существующими сейчас моделями. Так, «Фрегат Экоджет» окажется на 30% короче и на 80 тонн легче, чем Airbus A300 или Ил-86.

Автор: Наталия Романова
Прочтений: 2988

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб