В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Специалисты Росавиации намерены выяснить, почему Superjet так часто ломаются

4.2.2014 11:37
Специалисты Росавиации намерены выяснить, почему Superjet так часто ломаются

Фото: poletim.net

Руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщил о своей обеспокоенности проблемой «существенного увеличения числа инцидентов» с Sukhoi Superjet 100.

Об этом рассказал представитель Межгосударственный авиационный комитет.

Сотрудник Росавиации сообщил «Ведомостям», что в конце минувшего года Нерадько попросил ведомство «принять меры, направленные на исключение отказов системы управления при механизации крыла». За последние пару лет зафиксировано 15 подобных происшествий. МАК переадресовал вопрос чиновника к производителю лайнера - ОАК.

Эксплуатировать SSJ 100 авиакомпании начали в 2011 году. На данный момент такие лайнеры есть у трех перевозчиков РФ: 10 машин у «Аэрофлота», и по две – у «Якутии» и «Московии».

Какое количество инцидентов произошло с 2011 года с SSJ100, неизвестно. В числе последних - два инцидента, случившихся 5 декабря. Из-за проблем с реверсом лайнер «Аэрофлота» не смог взлететь из аэропорта Анапы. Еще один SSJ 100 «Аэрофлота», направлявшийся в Москву из Магнитогорска, вынужден был совершить аварийную посадку в Челябинске вследствие неисправности шасси.

Комментируя данные инциденты, Нерадько сообщил, что «есть объективные показатели надежности и, естественно, они далеки пока от показателей надежности самолетов, которые находятся в эксплуатации уже давно», предает Newsru.com.

Автор: Александра Сорокина
Прочтений: 2464

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб