Линднер: Германия не будет платить за российский газ в рублях

В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

В Киеве погибла еще одна журналистка

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Построен первый пластмассовый мост

26.8.2008 14:42
Построен первый пластмассовый мост

Фото: с сайта mignews.com

В Гессене смонтирован первый в Европе мост из пластмассы. Основную его часть составляют конструкции из искусственного волокна.

Плита проезжей части полимерного моста сделана из укрепленного стекловолокном полимера, склеенного на двух стальных основаниях. Мост длиной 27 метров и шириной 5 метров весит 80 тонн и может использоваться как обычный мост. Он имеет такую же форму, как обыкновенный бетонный.

Единственным видимым отличием являются несущие стальные конструкции, которые выкрашены в красный цвет и имеют выпуклую форму.

Проезжая часть, самая тяжелый элемент моста, полая. Функцию балок исполняют полые треугольные балки из пластмассы, сцепленные друг с другом. Кроме малого веса эта конструкция имеет и другие преимущества.

Укрепленная волокном пластмасса играет важную роль в строительстве. Этот современный мост изготавливается целиком и транспортируется к строительной площадке. Полная установка занимает меньше одного дня. Пластмассовое волокно имеет большую несущую способность. Кроме того, оно водоустойчивое.

Такие мосты не нуждаются в покраске, не портятся от воздействия воды и соли. В отличие от бетонных, их не надо ремонтировать каждые 20 лет. А ремонт обходится в два раза дешевле, чем его строительство. 50 процентов стоимости окупается за 40 лет пользования, тогда как за это время бетонный мост должен быть уже дважды отремонтирован.

Если к этому приплюсовать стоимость преодоленных пробок, то мост из пластмассового волокна окупается еще раньше. К тому же пластмассовые конструкции можно сделать любой длины и формы.

Автор: Галина Мазненко
Прочтений: 3401

(всего комментариев: 1)

[22.09.2008 15:05:45] Написал: Александр
Возможно ли применение данного материала для изготовления строительного оборудования модульно-каркасного типа ?

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс