МАК представил итоги причин крушения Боинга в Ростове-на-Дону
8.4.2016 10:26 Фото: youtube.com
МАК сообщает, что вывод о причинах трагедии сделан комиссией, крушение было результатом того, что было допущено так называемое «энергичное снижение», то есть параллельный отвод пилотом штурвала в направлении «от себя» и параллельное отклонение стабилизатора, что вызвало пикирование.
Напомним, несчастье в Ростове-на-Дону произошло с лайнером перевозчика flydubai 19 марта, тогда погибли и пассажиры и экипаж. МАК установил, что именно неверные действия пилотов лайнера вызвали штопор при новой попытке зайти на снижение. МАК установил, что решение об отказе от снижения было вынесено на высоте в 220 метров от поверхности земли. При этом пилоты руководили судном в ручном режиме. В то время пилоты приняли решение в очередной раз набрать высоту, что и создало аварийно опасную ситуацию.
В итоге действий пилотов при одновременном отводе штурвала в положение «на себя» и одновременном отклонении стабилизатора на 5 градусов самолет перешел в режим энергичного снижения. Все, что пытался предпринять экипаж после этого, уже никак не сказалось на дальнейшем итоге событий и катастрофе. Борт врезался в землю на скорости шестисот километров в час.
Ранее Интерновости сообщали, что в сети распространена запись переговоров пилотов, которые спорили относительно своих действий практически до времени столкновения с землей.
Автор: Анна Калужанова Прочтений: 2188
Добавить комментарий
Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:
Фото: youtube.com
Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ru
