В убийстве жительницы Карачаево-Черкесии подозревают ее детей

Врачи вывели из комы солистку группы «Воровайки»

В Финляндии перешел на резервное энергоснабжение дата-центр «Яндекса»

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	Конкурс «Лучший пользователь марта» на Diets.ru
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Минтрансу необходимо 6,794 триллионов рублей в год

22.10.2010 15:59
Минтрансу необходимо 6,794 триллионов рублей в год

Фото: blogs.mail.ru

6,794 триллионов рублей в год необходимо на развитие транспорта по стратегии Минтранса. Доходы бюджета утверждены в сумме 8,8 триллионов рублей на 2011 год. В Центре политических технологий предупреждают, что транспортная стратегия России до 2030 года, подготовленная ведомством Игоря Левитина, не отвечает потребностям страны.

По словам вице-президента центра Алексея Макаркина, ЦПТ взялся за анализ стратегии, рассчитывая на то, что отстраненность от темы поможет составить объективную оценку.

Экспертные оценки, в соответствии с которыми, транспортная система России находится в упадке или стагнации, открыли доклад. Самая важная проблема — инфраструктурная.

«Транспортное оборудование находится в неудовлетворительном состоянии, отсутствуют программы финансирования и государственной поддержки строительства новых линий развития и инфраструктурных проектов», — пишут авторы доклада.

В списке проблем также коррупция, разобщенность транспортных отраслей (виды транспорта конкурируют, а не взаимодействуют между собой), бюрократизация, отсутствие инновационных технологий, человеческий капитал (не хватает специалистов-транспортников) и кризис».

По оценкам ЦПТ, приоритеты и задачи стратегии — правильные, «но механизмы, инструменты и средства их решения просматриваются достаточно скупо. Методы, формы и сроки очень зависят от качества управления. Обязательно нужна политическая и экономическая содержательная работа более высокого уровня», — пишут авторы доклада.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2634

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Март 2025

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб