В Киеве погибла еще одна журналистка

Хаматову и Дапкунайте заметили в одном из дорогих ресторанов Латвии

Житель Урала до смерти забил приятелей за предложение заняться сексом

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Taurus G4 получил главный приз НАСА

7.10.2011 16:38

Фото: mcp.com.au
Taurus G4

Главным призом в 1,35 миллиона долларов США НАСА наградило американскую команду Pipistrel с ее четырехместным электросамолетом Taurus G4. Второе призовое место с наградой 120 тысяч долларов США получила калифорнийская команда eGenius.

Отмечается, что команде Pipistrel принадлежит создание самолета, который способен перевезти пассажиров на расстояние 402 километров со средней скоростью более 160 километров в час и с расходом топлива менее 4 литров на одного пассажира. Но планы Pipistrel еще более амбициозные: создать первый в мире полностью электрический сверхзвуковой самолет.

Taurus G4 представляет собой два фюзеляжа самолетов Taurus G2, соединенные гондолой бесколлекторного электродвигателя мощностью 145 кВт. Размах крыльев самолета - 21,36 метра.

Второй призер конкурса, двухместный электросамолет eGenius, оснащен 60-кВт двигателем и может оставаться в воздухе около двух часов. Благодаря большому крылу – размах 16 метров и эффективному винту, самолет смог выполнить требования конкурса и в его аккумуляторе емкостью 56 киловатт-часов еще оставалось немного энергии.

Справка:
Еще два года назад электрические пассажирские самолеты со скоростью более 150 километров в час и дальностью полета более 300 километров были фантастикой, а сегодня это перспективный и коммерчески оправданный вид транспорта.

Кстати, в общей сложности все команды-участники Green Flight Challenge потратили на свои разработки более 4 миллионов долларов США.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2505

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Сентябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб