| Линднер: Германия не будет платить за российский газ в рублях |
| В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав |
| В Киеве погибла еще одна журналистка |
| | |
| |
| Главное | Политика | Экономика | Общество | Культура | Происшествия | Шоу-бизнес | Спорт | Технологии |
|
Новости шоу-бизнесаПодпишитесь на нашу рассылку Наш партнёрЖенская сеть myJulia.ru |
|
Левитирующий транспорт в России заменит метро25.7.2016 21:07  Фото: dealinda.ruВ ближайшее время в России магнитный левитирующий транспорт может заменить метро и грузовики, сообщает «Экономика сегодня». Об этом заявил руководитель Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок Петербургского государственного университета путей сообщения Анатолий Зайцев. «Для начала разработки пассажирского и грузового транспорта, в основе которого будет использоваться магнитная левитация, отечественная промышленность обладает всеми необходимыми технологиями», - говорит Зайцев. По его словам, у российских ученых даже есть тестовый образец — грузовая платформа для перевозки крупнотоннажного контейнера. «Тестовая платформа, общая масса которой составила 28 тонн, была поднята и перемещена на заданное расстояние с помощью линейного синхронного мотора», - цитирует Зайцева источник. Данная платформа уже около 12 месяцев находится в состоянии левитации, то есть парит над путевой структурой на высоте в 25 мм. В таком состоянии ее поддерживает линейный синхронный двигатель, подчеркнул ученый. Новый вид транспорта отличается высокой экологичностью и надежностью. Кроме того, позволяет развивать более высоких скоростей, лучше обеспечивать безопасность, а также энергоэффективность. По словам ученого, конструкция двигается без шума и вибраций. Ученые уверены, что магнитная левитация — технология, которая обеспечит настоящую революцию в транспорте. Транспортная инфраструктура будет гораздо более долговечной, поскольку магнитолевитационные поезда смогут двигаться без шума и вибраций. Использовать инновационный вид транспорта можно не только в грузовых, но и в пассажирских перевозках. Технико-экономическое обоснование для реализации строительства головного участка таких перевозок на данный момент уже разработано. Бизнесмены проявляют большую заинтересованность в этом проекте, добавил Зайцев. По словам Зайцева, уже найден инвестор на строительство транспортного участка протяженностью в 720 километров, который бы соединил Балтийские порты с грузовыми терминалами Москвы. В соответствии с оценками международных экспертов, на реализацию проекта потребуется около 22 миллиардов долларов. Российские ученые утверждают, что в строительство могут вложить вдвое меньше денег.
Добавить комментарийДля добавления комментария заполните все поля формы:Смотрите еще:
|
|
Тайны дняПоиск
ПопулярноеКулинарные рецепты на Поваренке |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главное | Политика | Экономика | Общество | Культура | Происшествия | Шоу-бизнес | Спорт | Технологии |
|  | | ©2008 Интерновости.Ру, проект группы «МедиаФорт» Редакция сайта: info@internovosti.ru. Общие и административные вопросы: info@mediafort.ru Информация на сайте для лиц старше 18 лет.  Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ruСвидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-32298 |
| |
