Все школы Пекина закрыли из-за коронавируса

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Samson Motorworks разрабатывает летающие мотоциклы

12.6.2009 00:52
Samson Motorworks разрабатывает летающие мотоциклы

Фото: с сайта mignews.com

Американская компания Samson Motorworks объявила о проектировании серии необычных летательных аппаратов – мультирежимных транспортных средств (Multi Mode Vehicle — MMV). Они представляют собой соединение трициклов с закрытым кузовом и самолетов со складными крыльями.

По мнению инженеров компании, сегодня необходимо отказаться от четырех колес в пользу трехколесной схемы – как на дорожных трехколесных мотоциклах.

Именно такие модели и находятся сейчас в разработке Samson Motorworks. Их две – Switchblade и Skybike, они напоминают закрытые двухместные мотоциклы. У первого сиденья будут установлены бок о бок, у второго – тандемом. Их обеспечивает вращение колес, а при переходе в самолетный режим – воздушного винта.

Расчетные скорости этих аппаратов на шоссе – 130-145 км/ч, а в небе – 210-215 км/ч. Предельная высота полета – порядка трёх километров.

Облегчение управления на земле и в воздухе, комфорт, сертификацию по соответствующим нормам (автомобильным и летным) и аварийный парашют должна обеспечить электроника.

Оба аппарата задуманы по схеме "утка" с передним горизонтальным оперением и крыльями, расположенными ближе к задней части машины. Главное отличие заключается в механизмах складывания. Для Switchblade придуманы "ножницы": крылья разворачиваются вперед и прячутся под моторизованной крышкой в днище аппарата. А у Skybike крылья выдвигаются вбок по телескопическому принципу.

Кроме того, компания планирует выпускать закрытый трицикл AeroBike (причем, в двух вариантах – обычном и бензоэлектрическом гибридном). Его лишат раскладных крыльев и винта в кожухе, но в остальном он будет повторять Skybike. AeroBike должен появиться в продаже первым – уже в начале 2010 года.

Свои летающие трициклы компания намерена продавать даже тем, у кого нет лицензии пилота. Правда, с оговоркой – летный режим машины будет заблокирован электроникой, пишет membrana. Как только вы пройдёте обучение в авиашколе и принесете в Samson Motorworks лицензию пилота — получите специальный электронный ключ к своему MMV.

Автор: Галина Мазненко
Прочтений: 4974

(всего комментариев: 1)

[16.09.2009 19:54:40] Написал: Сталкер
А мы бы тоже могли давно кататься на таком, и даже лучше. Этому двигателю 40 лет! См. www.katernik.spb.ru Мы лучше гринго! Но почему мы не были первыми? Кто не дал нам манек для того, чтобы превзойти буржуев? Кто во всей экономике самое слабое звено?

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Ноябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс