Назван размер выплат ветеранам ВОВ в честь 9 мая в странах Азии

Хаматову и Дапкунайте заметили в одном из дорогих ресторанов Латвии

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Дементьев не верит в «Ё-мобиль»

26.1.2011 18:11

Фото: cars-live.ru
«Ё-мобиль».

Проект е-мобиля, принадлежащий совместному предприятию группы «Онэксим» Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс» (ООО «е-авто») - «малореальный», считает заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Дементьев.

Он заявил, что мало верит в то, что проект гибридного автомобиля «е-мобиль», который продвигается компаниями «Яровит Моторс» и группой «Онэксим» будет реализован так, как обещают.

Отвечая на вопрос, почему одна и та же машина стоит в США дешевле, чем в России, Дементьев привел такой пример. «Тойота Камри», произведенная в США, на 60 % состоит из местных запчастей, а та, что собирается на заводе в Санкт-Петербурге, на 90 % импортирована из Японии. Поэтому локализация производства автокомпонентов - это главный механизм снижения внутренних цен на машины, заключил Дементьев.

Таким образом автомобили в России могут подешеветь на 15-20 %, если большая часть деталей для них будет производиться внутри страны.

К автомобильному проекту Михаила Прохорова Дементьев относится скептически. И то, что «Ё-мобиль» появится в 2012 году за обещанную цену, замминистра назвал малореальным.

«Ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока малореально», - сказал замминистра. При этом Дементьев добавил, что рад был бы ошибиться в своих прогнозах.

Между тем, ООО «Ё-Авто» рассматривает возможность размещения производств гибридных автомобилей собственной разработки под брендом «Ё» не только в России, но и в других странах. Об этом Михаил Прохоров сообщил в начале января в Москве. Производства могут быть реализованы по франчайзинговой схеме.

Напомним, в середине декабря Прохоров провел презентацию опытных образцов «Ё-мобиля» с разными типами кузова – кроссовер, хэтчбек, фургон. Прохоров заявил, что все представленные автомобили уже могут ездить. В доказательство этому на одной из машин даже включили двигатель с помощью мобильного телефона. Однако гибрид завелся только с третьего раза и почему-то не поехал.

Справка:
Представленные машины построены на единой платформе и оснащены гибридной системой, сопряженной с генератором и системой накопления энергии, которая обеспечивает энерговооруженность, аналогичную двухлитровому 150-сильному ДВС. Режим разгона до 100 километров в час в экологичном режиме составляет 10 секунд, топливом для двигателя служит 92-й бензин либо природный газ. Расход топлива - 3,5 литра на 100 километров, запас хода при полной заправке обоих баков - 1100 километров. Михаил Прохоров неоднократно заявлял, что его автомобиль будет стоить около 10 тысяч долларов, а производство может начаться в 2012 году.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 3437

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Ноябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс