Линднер: Германия не будет платить за российский газ в рублях

В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

В Киеве погибла еще одна журналистка

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Независимые эксперты опровергают версию МАК по крушению ЯК-42

29.11.2011 18:59
Независимые эксперты опровергают версию МАК по крушению ЯК-42

Фото: fakty.ua

Выводы независимых экспертов, после проведенного расследования причин крушения самолета Як-42 под Ярославлем полностью противоречат выводам МАК. Эксперты убеждены, что к трагедии привели не ошибка одного из летчиков, а недостатки конструкции разбившегося лайнера и нарушения в работе авиакомпании «Як-Сервис».

Отмечается, что родственники погибшего экипажа и семьи разбившихся хоккеистов не поверили официальным выводам МАК и решили провести независимое расследование. В нем участвовали трое авиационных экспертов: летчик-испытатель, пилот 1-го класса Владимир Герасимов, ведущий эксперт России по авиакатастрофам, расследовавший больше 60 авиакатастроф Валентин Дудин и летчик-испытатель 1-го класса Александр Акименков.

Они полагают, что основной причиной катастрофы стали конструктивные и аэродинамические недостатки Як-42. В том, что один из пилотов мог жать на педаль тормоза, виновато несовершенство в конструкции педалей. Причина катастрофы заключена также в отсутствии рекомендаций по правильному положению ног летчиков на педалях этих лайнеров.

Авторы расследования полагают, что изначально никакой аварийной ситуации не было: пилоты смогли поднять самолет в воздух. Владимир Герасимов заявил, что в связи с этим еще одной причиной катастрофы стало отсутствие поперечной управляемости самолета: Як-42 еще в воздухе завалился на бок.

«Самолет столкнулся с землей вначале левым крылом в крене при полностью отклоненных элеронах вправо, а это неоспоримый факт отсутствия поперечной управляемости самолета, который и стал непосредственной причиной авиакатастрофы», - считает Владимир Герасимов.

Он также уточнил, что на Як-40 произошло шесть аналогичных авиационных катастроф. Так, после взлета у лайров начиналось самопроизвольное и неуправляемое кренение, и они сталкивались с землей после касания ее одним из крыльев.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2596

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Ноябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб