В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

По штату Канзас прошел разрушительный торнадо

Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Полеты первых лиц Польши в 2005-2010 годах грозили гибелью пассажирам

26.1.2012 19:55
Полеты первых лиц Польши в 2005-2010 годах грозили гибелью пассажирам

Фото: news.rambler.ru

Полеты первых лиц Польши в период 2005-2010 годах организовывались таким образом, что грозили гибелью высокопоставленным пассажирам. К такому выводу в своем докладе пришли специалисты Высшей контрольной палаты Польши. Также сообщается, что по мнению авторов доклада, нельзя было давать разрешения на вылеты бортов премьера и президента Польши в Смоленск в апреле 2010 года.

«Нарушения, которые происходили в 36 летном полку (обслуживавшем тогда высших лиц Польши) создавали потенциальные риски жизни и здоровью пассажиров», - говорится в документе.

Ранее комиссия, занимавшаяся с польской стороны расследованием катастрофы самолета президента Польши под Смоленском, указывала на недостаток в подготовке пилотов на соответствующих тренажерах. Однако, в сообщении Высшей контрольной палаты Польши отмечается, что «до конца 2010 года в полку действовала система, отработанная еще в 1970-х годах».

Эксперты палаты отмечают, что «ответственность за ситуацию в полку - нехватку персонала, недостаточное обучение экипажей - лежит на командовании ВВС Польши и министерстве обороны страны». В сообщении говорится, что «в 2005-2010 гг. из-за отсутствия перспектив и рациональной организации полк покинули 34 квалифицированных пилота, то есть более половины летного персонала».

Касаясь ситуации с организацией полета премьера Польши 7 апреля 2010 года и президента 10 апреля 2010 года, эксперты палаты указали на то, что «полеты были организованы с нарушением процедур».

Эксперты палаты отмечают, что «перед визитом 10 апреля 2010 года дипломатическое соглашение на перелет и посадку президентского самолета поступило лишь по телефону из МИД РФ в польское посольство в РФ, а затем также по телефону в польский МИД в Варшаве».

«Когда самолет с президентом Польши вылетал из аэропорта в Варшаве, ни у кого из польских официальных лиц не было в наличии этого дипломатического соглашения, поэтому президентский борт не должен был вылетать из Варшавы», - пишут эксперты палаты.

Другая часть сообщения Высшей контрольной палаты Польши носит секретный характер. Она направлена в Управление охраны правительства. Известно лишь, что в этой части говорится о том, что «управление не провело тщательного анализа угроз жизням охраняемых людей».

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2199

(всего комментариев: 1)

[26.01.2012 22:48:48] Написал: oksana
!!! ВНИМАНИЕ ВСЕМ !!! Все путаны России с фотками, условиями и ценами собраны в одном сайте! Смотрите бесплатные телефоны! Все реально! Никаких смс!
PUTANY.NM.RU

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Ноябрь 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс